auditionné par le sénat le 22 mars, pour la première fois depuis le début de son mandat en septembre à la tête de sncf réseau, matthieu chabanel a fait part de ses priorités. la première vise à accroître la performance du gestionnaire des infrastructures ferroviaires. "nous nous inscrivons dans le cadre du retour à l'équilibre économique en 2024. il est permis par le désendettement à hauteur des 35 milliards d'euros repris par l'etat, et par notre propre performance qui doit atteindre 1,5 milliard d'euros. nous en sommes à 940 millions d'euros par an en 2022, donc sur la trajectoire", souligne le pdg. des projets plus ambitieux pour l'ertms et la ccr la performance passera aussi par le déploiement du système européen de signalisation ertms, qui équipe déjà les extensions de lignes à grande vitesse, qui est en cours pour la lgv paris-lyon et pour la liaison marseille-vintimille. un programme plus ambitieux devrait être défini. la commande centralisée du réseau (ccr), qui permettra de moderniser le réseau en le rendant plus performant, devrait bénéficier de 500 millions d'euros en 2027. "il nous appartient de programmer le rythme des travaux", en les…
