l'ingénieriste français systra spécialisé dans les trains et les métros creuse son tunnel en rachetant deux sociétés expertes dans la conception et la construction d'ouvrages souterrains: l'australien bamser et l'espagnol subterra. les deux acquisitions intervenues respectivement en février et avril 2023 étaient présentées devant la presse mardi 6 juin lors du congrès de l'union internationale des transports publics (uitp), à barcelone. "les métiers du tunnel sont en fort développement et l'espagne est un pays clé avec de gros constructeurs ferroviaires, enfin, le voisin portugais porte plusieurs projets de lignes à grande vitesse", indique pierre verzat, président du directoire de systra. présent au chili, pérou et en colombie, subterra est aussi une tête de pont vers les marchés latino-américains où le français, déjà implanté, cherche à se développer. même stratégie en océanie avec le rachat de l'australien bamser, également spécialiste de l'excavation souterraine, pour accompagner les projets d'infrastructures en nouvelle-zélande et en australie. pour soutenir cette volonté de croissance externe, la filiale codétenue par la ratp et la sncf (les deux opérateurs détiennent chacun 43% du capital) qui a réalisé en 2022 900 millions d'euros de chiffre d'affaire et vise son…
