a partir de 2030, les bus urbains neufs mis sur le marché dans l’ue devront être zéro émission. dans sa proposition de règlement européen, l’eurodéputé écologiste yannick jadot pousse pour la « préférence européenne » sur le marché des camions, bus et autocars propres. yannick jadot, rapporteur pour le parlement sur le règlement relatif aux standards d’émission de co2 pour les véhicules utilitaires lourds, pousse à la roue afin que 100% des flottes soient zéro émission d’ici à 2040. et non pas 90%, comme l’envisagent les dernières moutures du texte de la commission européenne « sous la pression de certains constructeurs », selon l’eurodéputé du groupe des verts qui veut aller plus loin devant le parlement. et pousse pour la « préférence européenne » dans la commercialisation des autobus électriques, afin de contrer la concurrence chinoise. comment ? « en portant à 50% le critère de composants locaux », répond le rapporteur du projet de règlement. bruxelles a publié en février dernier sa proposition de mise à jour de ces standards, et revu à la baisse les ambitions de décarbonation des camions et autocars neufs, officiellement « en raison d’une…
