la solution du retrofit gagne peu à peu du terrain : le premier car rétrofité électrique homologué a été présenté le 15 juin à amboise par retrofleet, transdev, et la région centre-val de loire. il circulera dès le 1er septembre sur une ligne scolaire autour de cette ville située en indre-et-loire. « l’objectif de la région et de son président françois bonneau est de ne plus avoir, d'ici à 2028, de cars fonctionnant au diesel sur les lignes régulières de remi, le réseau des transports de centre val de loire», explique gilles lefebvre, directeur de transdev centre-val de loire, qui exploite les lignes interrégionales de cars. la solution du rétrofit consiste à retirer le moteur thermique d’un car, généralement âgé de plus de cinq ans, pour le remplacer par un moteur électrique et une batterie, ce qui « permet de réduire ce coût d’acquisition par quatre, par rapport à l’achat d’un véhicule électrique neuf », indique emmanuel flahaut, fondateur de retrofleet en 2020, une entreprise spécialisée dans la transformation des véhicules de transport, de camionnette, ou utilitaires. « nous nous sommes d’abord intéressés aux autocars car leur usage s’adapte bien…
