marc delayer préside le gie objectif transport public qui organise les rencontres nationales du transport public (rntp) du 17 au 19 octobre, à clermont-ferrand. ville, rail & transports : dans tous les salons professionnels consacrés aux transports collectifs, les bus électriques sont portés au pinacle. et si le tout électrique n’était pas la seule solution pour décarboner le transport ? aux prochaines rntp, vous allez poser la question. réponse ? marc delayer : avant toute chose, remettons les chiffres en perspective : seulement 2,7% des 30% de émissions de gaz à effet de serre (ges) du secteur des transports routiers sont le fait des bus et des cars. et globalement, moins de 1% de ges en france sont émis par le transport collectif de voyageurs. les opérateurs et les collectivités locales ont plutôt une approche de mix-énergétique, avec différentes filières qui ont chacune des avantages et des inconvénients. certes, l’électrique est la réponse la plus naturelle, c’est la solution la plus poussée en europe avec la filière hydrogène, même si elle n’est pas encore mature et pose encore la question de sa production. il y a aussi le biogaz avec…
