les conséquences du gigantesque éboulement qui s'est produit le 27 août dans la commune savoyarde de saint-andré vont affecter durablement les échanges dans la maurienne entre la france et l'italie. un glissement d'une dizaine de milliers de m3 de rochers a en effet entrainé la fermeture de la rd 1006, de l'autoroute a43 et de la voie ferrée saint-michel-de-maurienne-modane. le tunnel du fréjus a été interdit aux véhicules de plus de 3,5 tonnes, reportant la circulation routière des poids lourds vers le tunnel du mont-blanc. de ce fait, et répondant à une demande de l'italie, le gouvernement a accepté de reporter la fermeture du tunnel du mont-blanc, prévue de longue date à partir du 4 septembre pour des travaux de maintenance. si l'autoroute a43 pourrait rouvrir "probablement dans huit jours", selon clément beaune, le ministre des transports qui s'est déplacé le 31 août en savoie, les circulations ferroviaires entre chambéry et turin ne devraient pas reprendre avant "au moins deux mois", a-t-il précisé. le ministre a évoqué "un certain nombre de mesures de précaution et de sécurité" à réunir avant la réouverture, ainsi qu'un "aléa météorologique" à prendre en compte…
