les mi20 commandés par la région Île-de-france pour renouveler le matériel de la ligne b du rer ne seront pas livrés comme prévu fin 2025, mais début 2027, avec 13 mois de retard. c’est ce qu’a annoncé le 26 septembre la présidente d’idfm, valérie pécresse, à l’issue d’une réunion avec le pdg d’alstom henri poupard-lafarge pour faire le point sur les livraisons de matériel. valérie pécresse n’a pas caché son mécontentement, rappelant que la région est « un client majeur d’alstom. avec 17 milliards de contrats, la région représente 10 % de son carnet de commandes. nous entendons être traités avec la plus grande vigilance et le soin qu’on doit apporter à son meilleur client ». les raisons de ce retard s’expliquent par « le défi technique que représente le développement d’un matériel totalement neuf qui doit accueillir 20 % de voyageurs en plus », a expliqué henri poupard-lafarge. en effet, la région a commandé un matériel capable de répondre aux exigences de l’exploitation d’une des plus importantes lignes de la région. les portes d’accès, par exemple, seront plus larges que dans le matériel actuel afin de permettre des échanges…
