sur le marché bouillonnant de la mobilité électrique et la recharge des batteries, les acteurs sont légion, les offres aussi. en france, les millions d’euros promis par le gouvernement suscitent les convoitises. l’électrification n’aurait plus de temps à perdre mais pour l’usager, l’offre est encore difficile à comprendre. plus de 7 000 euros de bonus écologique pour acheter un véhicule électrique pour les ménages modestes. un crédit d’impôt de 500 euros pour installer une borne à domicile, louer une future citroën e-c3, renault twingo e-tech ou une fiat 500 en 2024 pour 100 euros par mois (les décrets sur ce qui s’appelle le "leasing social" sont attendus dans les prochaines semaines). et enfin, un avantage fiscal aux entreprises pour rétrofiter les véhicules thermiques avec de l’électrique ou de l’hydrogène. n’en jetez plus ! fin octobre, le gouvernement a mis un coup d’accélérateur pour rattraper son retard à l’allumage de la mobilité électrique, et des infrastructures de recharge en particulier. en france, les véhicules électriques (ve) pèsent désormais 19% des immatriculations, selon les données du ministère de la transition énergétique. treize millions de ve sont attendus d’ici à 2030 selon les…
