l’etat étant l’actionnaire unique de la db, la cession est éminemment politique mais « les conditions de la vente devront être avantageuse à la db sur le plan économique », insiste le communiqué. la compagnie privilégie une vente complète de la filiale à un concurrent ou à un investisseur. une introduction en bourse est peu vraisemblable. la presse allemande évoque plusieurs candidats potentiels comme les investisseurs financiers carlyle group, cvc ou encore blackstone mais aussi des concurrents direct comme les danois dsv, maersk ou le transporteur de colis dhl. dans les milieux gouvernementaux, on privilégierait une « solution européenne ».
