les 30 ans du trans val-de-marne, célébrés le 19 décembre, ont été l'occasion de se tourner vers l'avenir. avec 70 000 voyageurs transportés chaque jour, cette ligne qui relie désormais saint-maur-créteil à antony-la croix-de-berny est un succès. qui s'explique notamment par le nombre de correspondances offertes le long de ses 20 km, avec quatre lignes de rer (a, b, c et d), trois lignes de tramway (t 7, t 9 et t 10) mais aussi la ligne 8 du métro, la 14, dans 6 mois et, à terme, la ligne 15 sud du grand paris express. il s'explique aussi par un tracé en site propre (à 95 %) qui lui permet d’afficher « une vitesse commerciale de 21 km/h, alors que pour l'ensemble du réseau de bus, la vitesse moyenne est de 15 km/h et de 10,5 km/h sur les portions de lignes intra-muros », détaille jean castex, le pd-g. de la ratp. la priorité aux carrefours accordée aux bus du tvm facilite également son exploitation. les machinistes des bus de cette ligne – le tvm en compte 100 – peuvent déclencher le passage au vert des feux de signalisation…
