un peu plus de deux mois après la signature, entre alstom et la commission royale pour al-ula, d'un partenariat stratégique pour la réalisation d'un tramway desservant les sites touristiques de l’oasis d’al-ula, dans le nord-ouest de l’arabie saoudite, c'est au tour du contrat d'être signé, pour une valeur de plus de 500 millions d’euros. il s'agira de la « plus longue ligne de tramway à batterie sans caténaire au monde », selon alstom, qui qualifie ce projet clés en main d'« expérimental » et de « pionnier ». sur une ligne de 22,4 km, les 17 arrêts seront établis « à des emplacements stratégiques », afin de faciliter l’accès aux cinq quartiers historiques d’al-ula (la vieille ville, une évocation de dadan, la « bibliothèque des langues » de jabal ikmah, un paysage rocheux nabatéen et la ville historique de hegra), dont plusieurs sites classés au patrimoine mondial de l’unesco. la desserte sera assurée par 20 tramways citadis b « innovants et adaptés au climat », qui seront donc alimentés par batterie. ce matériel roulant rames sera fabriqué dans neuf sites de production français, dont la rochelle pour la conception et…
