changement d’ère pour la sncf : depuis le 25 décembre dernier, il n’est plus possible pour les régions de signer une convention d’exploitation des ter, de gré à gré, avec la compagnie publique. l’ouverture à la concurrence devient obligatoire. jean-aimé mougenot, le directeur ter délégué, explique à ville, rail & transports la stratégie suivie par la sncf et les conséquences à venir. ville, rail & transports. comment vous êtes-vous préparés à cette échéance ? plus de 1300 agents transférés
