le compte à rebours est enclenché. si la france souhaite obtenir des subventions européennes pour des études préalables au lancement des travaux des accès français au tunnel lyon-turin, la demande doit être déposée le 30 janvier au plus tard. stéphane guggino, délégué général de la transalpine, a expliqué à vrt ce qui se joue actuellement. ville, rail & transports. une échéance cruciale approche pour le chantier du lyon-turin. quel est ce rendez-vous important que la france ne peut pas manquer ? stéphane guggino. la france doit déposer à bruxelles, d'ici le 30 janvier au plus tard, un dossier de demande de subventions pour le financement des études d'avant-projet détaillé de la section française du lyon-turin. nous ne pouvons pas rater cette échéance sous peine de retarder fortement, voire même de mettre en péril le projet. vrt. a quoi doivent précisément servir ces études d'avant-projet détaillé ? s.g. ces études concernent les voies d'accès françaises au tunnel, à savoir la ligne ferroviaire nouvelle depuis lyon et le contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise. le coût de ces études portant sur l'insertion technico-environnementale est estimé à 220 m€ sur 3 ans, dont 170…
