les ventes de voitures électriques n’ont jamais été aussi fortes en france avec 26,5% de parts de marché en 2023 (près de 500 000 véhicules électrifiés immatriculés, 100% et hybrides rechargeables, soit près de 1,6 million en circulation). mais des incertitudes planent sur leur avenir, principalement à cause du prix des véhicules. et les détracteurs font entendre leurs voix. a commencer par des constructeurs automobiles. carlos tavares, patron de stellantis qui pourtant, en vend beaucoup, a été le premier à dire ses quatre vérités sur la voiture électrique : « on ne peut pas rester sur le dogme du véhicule électrique pour tous, parce qu'il est trop cher , avait lâché l'été dernier. a court terme, ce sont les citoyens qui risquent de mettre à mal l’objectif d’électrification du marché, a observé plus ces derniers jours le dirigeant du groupe issu de la fusion de peugeot-citroën et fiat-chrysler. mettant en cause, à quelques mois des élections européennes de juin, une transition énergétique trop rapide en europe. une petite citadine comme la c3 citroën démarre à 23 000 euros, 19 000 euros avec la déduction du bonus écologique. la nouvelle mesure…
