alors que les revers s'accumulent pour les services publics exploités par mtr en suède - trains régionaux, rer et métro de stockholm - la relation grandes lignes en open access assurée par l'opérateur de hong-hong sous l'appellation mtr express (mtrx) entre la capitale et göteborg, deuxième ville du pays, se porte pour le mieux. appréciée de ses clients depuis son lancement en 2015, elle a survécu au covid et a fini par devenir rentable en 2022, avant de réaliser un chiffre d'affaires d'environ 350 millions de couronnes (30 millions d'euros) en 2023. assurée par une filiale de mtr nordic basée à stockholm, cette activité open access emploie 120 personnes. c'est dans ces circonstances que mtrx devrait changer de propriétaire au printemps prochain. une nouvelle qui tombe alors que les 18 départs quotidiens assurés par ses rames rouges affichent des taux de remplissage record, pour une part de marché de 30 % entre les deux premières villes suédoises. mais les circonstances actuelles sont assez exceptionnelles : la météo oblige l'opérateur historique sj d'annuler certains départs, son parc étant en partie retenu aux ateliers pour dégivrage, alors que les trains classiques verts…
