le projet "villeneuve demain" est entré dans une nouvelle phase avec la pose, le 18 juin, de la première pierre du nouveau technicentre de villeneuve-saint-georges (dans le val-de-marne), en présence notamment de valérie pécresse, présidente d'ile-de-france mobilités et de la région, jean-pierre farandou, pdg du groupe sncf, matthieu chabanel, pdg de sncf réseau ou christophe fanichet, pdg de sncf voyageurs. c'est, indique la sncf, le plus gros chantier mené en Île-de-france par sncf voyageurs pour le compte d’Île-de-france mobilités pour un investissement de 685 millions d’euros (dont 590 millions d’euros financés par Île-de-france mobilités et 95 millions d’euros par la région Île-de-france et l’etat). le projet, explique le groupe, "doit faciliter l’entretien et la maintenance des trains régio 2n déjà en circulation sur la ligne r et le rer d, tout en permettant l’accueil des nouveaux rer ng de la ligne rer d, permettant ainsi d’optimiser leur fiabilité et leur régularité au bénéfice des 700 000 voyageurs quotidien de ces deux lignes". ces trains à deux niveaux nécessitent des infrastructures de maintenance redimensionnées pour améliorer les accès aux différentes pièces et faciliter leur maintenance, précise encore l'entreprise. d'où la création…
