coup dur pour l’innovation ferroviaire indépendante : le projet de train léger autonome taxirail est abandonné. l'annonce a été faite le 10 juillet sur la page facebook du projet. les prémices du projet remontent à 2017, lorsque le bureau d’innovations exid concept & développement, installé dans les côtes d’armor, à plusquellec entre carhaix et guingamp, imagine taxirail « une solution polyvalente, attractive et rentable » pour faire revivre les lignes désaffectées. le taxirail devait être léger (« à peine 8 tonnes »), pouvant transporter 40 voyageurs, annonçait en 2018 exid. il devait fonctionner de façon autonome, sans conducteur (niveau goa4) et à la demande, les usagers commandant leur trajet et l’intelligence artificielle générant le parcours le mieux approprié. destiné à des lignes non électrifiées, il devait être électrique sur batterie, ou hybride gnv-hydrogène. caux seine agglo avait accueilli en 2022, exid concept & développement et extia-ingénierie pour tester un démonstrateur, à pile à hydrogène, sur une voie de 1,6 km dans la zone industrielle de port-jérôme. une version fret delivrail, avec 2,5 tonnes d’emport de marchandises, avait même été imaginée. l’agglomération avait l’ambition de rouvrir au trafic voyageurs, à l’aide…
