le constructeur ferroviaire tchèque Škoda a fait connaître son intérêt pour un accord avec son homologue espagnol talgo. c’est ce qu’a révélé une source madrilène le 16 juillet. talgo fait déjà l’objet, depuis le 7 mars dernier, d’une offre publique d’achat de 100 % de ses actions de la part de l’industriel hongrois ganz-mávag. la proposition de Škoda paraît différente. le tchèque se tourne vers talgo « à la fois au niveau des marchés et des affaires, mais également en termes d’intégration industrielle », sans formuler pour le moment une autre opa, éventuellement supérieure aux cinq euros par action lancée par ganz-mávag, ni faire une valorisation globale différente de 620 millions d’euros. pour l'heure, talgo demande plus détails sur la démarche de Škoda, car son objectif pourrait aller jusqu’à une fusion. issu d’un conglomérat industriel né au début du xxe siècle et basé à plzeň (pilsen, au sud-ouest de prague), le groupe Škoda a, depuis, éclaté en plusieurs entités, l’automobile ayant été reprise par l’allemand porsche. la société Škoda transportation, maintenant distincte, a de nombreux clients en europe centrale et orientale pour la fourniture de locomotives ou de tramways. a…
