les premières rames mi20, à deux étages, désespérément attendues pour améliorer les conditions de transport des centaines de milliers d’usagers du rer b seront livrées en juin 2027, avec près de deux ans de retard. c’est ce qu’a confirmé le 3 octobre valérie pécresse, présidente d’ile-de-france mobilités (idfm) à l’issue de l’audition des dirigeants d’alstom et de caf, le consortium qui doit construire ce matériel roulant. "cela fera 18 mois de retard", calcule plus précisément la présidente de région et de son autorité organisatrice des transports, idfm. a elle seule, la collectivité locale représente 10% du carnet de commandes d’alstom. ce qui en fait la première cliente du constructeur français en europe, voire dans le monde. il a en effet raflé la quasi-totalité des marchés de nouveaux trains, métro et tramways du réseau francilien, pour un montant total 17 milliards d’euros. et qu’il s’agisse des rames du tgv m destinées à la sncf ou de celles du rer b, les retards d’alstom sont devenus la coutume. au moment de la commande des 146 rames mi20, le groupement qui était alors formé par bombardier et caf promettait de commencer à livrer…
