le renouvellement du parc du t1, le plus ancien tramway francilien, se concrétise. c'est à partir de la fin de cette année que le tfs (tramway français standard), qui équipe depuis 32 ans la ligne de rocade actuellement exploitée entre asnières quatre routes et noisy-le-sec (18 km), va progressivement être remplacé jusqu'à l'été prochain par 37 rames tw20 commandées à cette fin à alstom par Île-de-france mobilités (idfm) en 2021. a cette tranche s'ajoutera une option sur 28 rames supplémentaires, récemment levée pour assurer les prolongements vers rueil-malmaison et val-de-fontenay d'ici la fin de la décennie. en ce début octobre, 6 rames ont été livrées et d’autres sont attendues avant la mise en service, qui se fera avec 4 éléments. et en 2025, la livraison se fera au rythme de 3 par mois à partir de janvier. pour son constructeur alstom, qui le réalise sur huit de ses sites, le tw20 fait partie de la gamme citadis x05 (305 pour être précis, le « 3 » donnant sa longueur en décamètres). un type très similaire à celui du nouveau tramway de nantes, si ce n'est qu'il est plus court, que…
