c'est l’une des victimes des coupes budgétaires envisagées par le gouvernement barnier : l’ambitieux plan vélo pourrait bien disparaître avec ses deux milliards d'euros d'investissements promis par elisabeth borne entre 2023 et 2027. plus une ligne de dépenses pour les modes de transport doux doux dans le projet de loi de finances pour 2025. et les fonds qui devaient être alloués cette année n'ont, pour l'instant, pas été versés aux collectivités locales qui ont déjà lancé les travaux de pistes cyclables sur leurs territoires. au total, 400 dossiers d’aménagements cyclables seraient bloqués faute de financement. « une décision incompréhensible » pour la fédération française de cyclotourisme, « inacceptable » aux yeux des collectivités locales qui ont publié la semaine passée une lettre ouverte appelant à maintenir le financement du plan vélo. la mort d’un cycliste, mi-octobre à paris, avait pourtant relancé le débat sur la sécurité routière et la nécessité d’un meilleur partage de la voirie. selon vélos & territoires, les décès à vélo hors agglomération se présentent de la manière suivante : 10 décès sur le territoire des métropoles, 20 sur le territoire des intercommunalités de plus de 100…
