la marche se place en haut du podium des modes les plus utilisés pendant les jeux olympiques 2024 par les habitants de paris et de la petite couronne. valérie pécresse, présidente de la région Île-de-france et d’Île-de-france mobilités, s’est félicitée du fonctionnement des transports en commun pendant les jeux : « c’est vrai que nous sommes en passe de réussir un exploit olympique, d’avoir organisé des jeux 100 % accessibles en transports en commun, eux-mêmes 100 % décarbonés. »1 avec la mobilisation de 6 000 agent·e·s supplémentaires et un investissement de 250 millions d’euros pour renforcer l’offre de transports, les jeux olympiques et paralympiques (jop) représentaient un défi majeur pour Île-de-france mobilités (idfm) et les opérateurs de transport. le bilan est positif : les transports en commun ont contribué au succès de l’événement. en parallèle, 10 000 vélos supplémentaires en libre-service ont été proposés, permettant à plus de 10 000 spectat·eur·rice·s par jour de se déplacer à vélo pour se rendre sur les sites des compétitions.2 quel impact un événement comme les jop a-t-il sur la mobilité des habitants ? mais derrière ces chiffres flatteurs, qu’en est-il des francilien·ne·s ?…
