un premier train de fret a circulé le 3 février sur la ligne laluque-tartas dans le sud du département des landes. la locomotive diesel de hexafret transportait des wagons de maïs. après des années de travaux et des aléas financiers, ce tronçon de 12,6 km a été dimensionné pour les circulations de 200 000 tonnes de fret par an afin de répondre aux besoins des entreprises embranchées sur la ligne : la papeterie rayonnier, les silos maïsadour ou encore la future plateforme multimodale de laluque. la régénération de la ligne a été prise en charge par la région nouvelle-aquitaine. avec son mandataire systra france, il a fallu reprendre un tracé souvent posé sur du sable et conforter deux ponts-rails. « cette opération d’un montant total de 16,58 millions d’euros a été financée à 70 % par la région et à 30 % par l’État dans le cadre de son dispositif d’aide à la régénération des lignes capillaires de fret » précise la collectivité. les circulations se font sous la gestion déléguée d’europorte-socorail, et la voie a été dimensionnée pour un trafic de 200 000 tonnes de fret par an. «…
