le projet de liaison ferroviaire tgv québec-toronto, évoqué depuis 40 ans, fait figure de serpent de mer. il a été remonté à la surface par le premier ministre canadien sur le départ. justin trudeau a en effet annoncé le 19 février la sélection du consortium cadence pour réaliser ce projet de ligne de près de 1000 km. le groupement retenu est composé des français keolis, sncf voyageurs et systra ainsi que des canadiens cdpq infra, atkinsréalis (ex snc-lavalin) et air canada. l'objectif est de concevoir, réaliser, financer, exploiter et entretenir cette liaison. le consortium travaillera avec la société alto qui pilote le projet. il a gagné le marché face à deux autres candidatures en lice, dont l'une était constituée notamment de ratp dev, first group, meridiam et renfe d'un côté, et notamment de la deutsche bahn, bechtel de wsp de l'autre. aucun calendrier n'est fixé le train à grande vitesse envisagé devra pouvoir circuler à 300 km/h, voire un peu plus, ce qui permettra de diviser par deux les temps de parcours entre québec et toronto, qui ne seront plus qu'à trois heures l'une de l'autre au lieu de cinq…
