le conflit des chauffeurs de bus de cergy-pontoise-conflans, en région parisienne, s’est achevé avec la signature, le 10 mars, d’un accord jugé « satisfaisant » par le syndicat fo. retour sur les négociations qui ont mis fin à près quatre mois d’un mouvement « emblématique », selon les grévistes, qui confirme les enjeux sociaux autour des nouveaux contrats. les salariés s’étaient mis en grève le 7 novembre 2024, pour protester contre la dégradation de leurs conditions d’emploi dans le cadre d’un changement d’employeur. quelques mois plus tôt, en janvier, le groupe lacroix-savac avait remporté l’appel d’offre lancé par ile de france mobilités, portant sur les lignes de bus de l’agglomération cergy-pontoise. une société était créée pour les exploiter, francilité seine-et-oise (fso), en remplacement de la stivo société historique de transports interurbains, qui gérait le réseau depuis 1974, avec transdev. a l’époque, Éric nicollet vice-président de l’agglomération chargé de la mobilité, assurait que « les conditions sociales des salariés seraient conservées. « nous avons été extrêmement vigilants », expliquait à l’époque l’élu. a son arrivée, la direction de fso va souhaiter instaurer pour les 480 salariés, trois grilles différentes, une pour…
