sortir du bois avant que le projet se précise davantage ? la méthode interpelle et c’est celle que choisit ferrovie dello stato en annonçant aujourd’hui dans un communiqué, la signature d'un memorandum of understanding (mou) en vue d’« un plan de lancement d’une nouvelle liaison à grande vitesse londres-paris ». en concurrence avec eurostar. le groupe ferroviaire italien indique avoir signé ce protocole d'accord au cours des derniers jours avec le consortium evolyn, propriété de la famille espagnole cosmen, soutenue par des partenaires industriels et des fonds d'investissement français et britanniques. une méthode qu’evolyn semble affectionner : en octobre 2023 déjà, le nouvel opérateur ferroviaire proclamait son intention de lancer sa liaison transmanche d’ici 2026, et annonçait « un accord pour l’acquisition de 12 trains à grande vitesse du fabricant français alstom ». cette fois, le communiqué de trenitalia évoque le lancement d’une liaison d'ici 2029 avec des rames « inspirées du frecciarossa », et un investissement d’un milliard d’euros. l'annonce du régulateur qui tombe à pic il y a quelques jours, le régulateur des transports britanniques (orr), qui s’est intéressé au dépôt d’eurostar de temple mills à londres, estimait…
