philippe tabarot, le ministre des transports, a dévoilé le 11 avril, un nouveau plan d’amélioration pour la ligne paris – clermont-ferrand, qui connaît des dysfonctionnements récurrents. il avait auparavant réuni à clermont-ferrand un comité de suivi des dessertes ferroviaires (csdf), réunissant les plus hauts dirigeants de la sncf : jean-pierre farandou, le pdg du groupe, christophe fanichet, le pdg de sncf voyageurs, matthieu chabanel, pdg de sncf réseau. alain picard, directeur général de caf france, y a également participé. le nouveau plan prévoit, dans un premier temps, d'améliorer la maintenance préventive des locomotives et de renforcer les équipes de maintenance par deux postes d’ingénieur au technicentre de paris-rive gauche à ivry et à celui de villeneuve saint-georges, chargés de l'entretien des locomotives de la ligne. il vient après un premier plan, en février 2024, qui a peiné à montrer son efficacité contre les pannes récurrentes des bb 26000, avec une recrudescence de celles-ci en début d’année 2025, « les plans de fiabilisation successifs ciblent chacun des éléments défectueux. nos investigations montrent que les pannes sont résolues, mais de nouveaux problèmes surviennent sur d’autres composants », explique sncf voyageurs. deux missions…
