la société d'ingénierie française a remporté l'appel d'offres de sncf réseau pour l'assistance à maîtrise d'ouvrage du chantier de la ligne nouvelle du grand sud-ouest (lnso). un contrat de 200 millions d'euros qui s'étalera sur neuf ans. après le tours-bordeaux, qui avait mobilisé des équipes de systra pendant dix ans, un autre grand chantier ferroviaire va bientôt occuper ses ingénieurs : la ligne nouvelle du grand sud-ouest (lnso). l’appel d’offres lancé par sncf réseau pour ce nouveau contrat de 200 millions d’euros et d’une durée de neuf ans n’a pas échappé à la société détenue jusqu’en 2024 par la ratp et la sncf. cette mission, l’une des plus importantes jamais confiée par la sncf, porte sur l'assistance à maîtrise d'ouvrage générale et technique du chantier des 418 kilomètres de voies ferrées à grande vitesse qui devrait être créé au sud de bordeaux vers toulouse et dax d'ici 2032 et 2037. depuis sa reprise par les fonds d’investissement latour capital et fimalac, systra, première entreprise française d’ingénierie selon le classement international engineering news-record (enr) (deuxième dans la catégorie mass transit & rail et troisième dans la catégorie ponts), enchaine les contrats.…
