keolis s’apprête à lancer ses premiers bus sur des lignes qui étaient exploitées jusqu’à présent par la ratp. la bascule se fera dans la nuit du 31 octobre au 1er novembre. c’est le résultat de l’ouverture à la concurrence mis en œuvre par ile-de-france mobilités sur le réseau des bus de la ratp. après appels d’offres, l’autorité organisatrice des transports franciliens avait attribué en novembre 2024 le contrat des lignes « marne et brie » à keolis. un an plus tard, la filiale transport urbain et interurbain de la sncf prend donc les commandes de ces 42 lignes de la petite couronne, à l’est de l'ile-de-france. elles desservent chelles, pontault-combault, noisy-le-grand, clichy-sous-bois et montfermeil, dans les départements de seine-saint-denis, du val-de-marne et de seine-et-marne. un contrat d’une durée de huit ans et d’une valeur cumulée de 900 millions d’euros. la même nuit, ce sont deux autres lots de lignes de la petite couronne parisienne qui passeront de la ratp à sa filiale ratp cap-ile-france. celle-ci s'était vue attribuer, il y a un an également, d’un lot de 19 lignes de bus couvrant les communes des "boucles de seine" (asnières-sur-seine, levallois-perret,…
