la transformation de l’ancienne friche ferroviaire située porte de la chapelle dans le nord de paris est achevée. la filiale d’aménagement urbain et de développement immobilier du groupe sncf, espaces ferroviaires, chargée de redonner vie aux sites ferroviaires qui n’ont plus d’utilité d’exploitation, a annoncé le 27 octobre, avoir signé l’achèvement du programme chapelle international, impulsé par la ville de paris en 2008. ce programme a été conçu par une équipe pluridisciplinaire de maîtrise d’œuvre composé de l’auc (architecte-urbaniste, mandataire), ogi (bet vrd) et bureau bas smets (paysagiste), entre 2022 et 2025, l’aménageur de la sncf a fait évoluer le projet initial en intégrant des représentants d’habitants à la sélection des architectes et opérateurs. remplacer l'ancienne gare de marchandises c’est désormais un véritable quartier, couvrant sept hectares, qui occupe l’emplacement de l’ancienne gare de marchandises de la chapelle, construite 1830 et entièrement détruite par un bombardement en 1944. les halles désaffectées ont commencé à être démolies en 2014 pour construire dès 2016 un l’hôtel logistique de 35 000 m2 et des immeubles d’habitation représentant 1 100 logements dont près de 700 logements locatifs sociaux, à loyer maîtrisé, ou de logements…
