la région grand est a annoncé le 14 novembre la commande de 16 rames régiolis bimodes au constructeur caf, pour un montant de 235 millions d’euros. ces trains sont destinés à remplacer les rames régionales réversibles (rrr), datant des années 1980-1990 et arrivant en fin de vie. elles circulent actuellement sur l’axe saverne - strasbourg - sélestat, « colonne vertébrale du reme/serm de strasbourg », précise la région grand est. les rames seront construites sur le site de reichshoffen, racheté en 2021 par caf à alstom. la livraison est prévue progressivement à partir de 2028 jusqu'en 2030, pour une mise en service en 2030. les régiolis doivent contribuer au renforcement de la desserte entre saverne, strasbourg et sélestat, avec jusqu’à quatre trains par heure sur cet axe. un nouveau centre de maintenance sous réserve d'études les régiolis 6 caisses de 110 mètres offriront 355 places assises, contre 265 pour les actuelles rrr, et pourront circuler en unité multiple (um2) afin d’augmenter la capacité en heure de pointe. ils disposeront de la climatisation, d’un plancher bas intégral, d’une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite, d’un système d’information voyageurs embarqué…
