le groupe modalis et dunkerque-port ont annoncé le 25 novembre, avoir posé la première pierre du terminal de ferroutage du port ouest, dédiée au transport combiné rail/route. il coûtera 25 millions d’euros (cofinancé par les deux partenaires) et doit ouvrir au printemps 2026. implanté sur 9,6 hectares le long du faisceau ferroviaire de loon-plage, à proximité des terminaux rouliers grande-bretagne & irlande, ce nouveau terminal, sera ouvert à tous les opérateurs ferroviaires. il pourra accueillir jusqu’à quatre trains de fret de 750 mètres de long, capables de transporter l’équivalent de 130 à 150 semi-remorques. il disposera aussi d’une zone de stockage (plus de 600 caisses mobiles ou remorques), d’équipements de manutention et de traction à faible impact environnemental : des véhicules hvo permettant une réduction de 85 % des émissions de co₂ et des locotracteurs électriques pour les manœuvres ferroviaires. une zone de maintenance mutualisée, ouverte à tous les opérateurs pour l’entretien des wagons, caisses mobiles et semi-remorques, sera installée sur le site afin d’enrichir l’offre de services sur le territoire et limiter les trajets à vide coûteux. une fois en service, le nouveau terminal devrait, à court terme, créer…
