Espagne : le gestionnaire d’infrastructure Adif coupé en deux

Le conseil des ministres espagnol a adopté le 13 décembre la séparation de Adif (l'équivalent de RFF) en deux structures… distinctes. « Administrador de infraestructuras ferroviarias » donne naissance à « Adif Alta Velocidad ». Cet organisme aura en charge la construction et la gestion des lignes à grande vitesse (y compris les gares) : il devra équilibrer ses comptes via les péages pour emprunter ses lignes et ne recevra pas de renfort financier de l'Etat. Cette opération de « clarification » s'inscrit dans l'arrivée prochaine d'opérateurs autres que Renfe sur le réseau AVE. Pour sa part, l'Adif « conventionnelle » reste en charge des réseaux à écartements ibérique ainsi que métrique, et bénéficiera de transferts du gouvernement central. Actuellement, Adif a en charge un réseau de 15 200 km de lignes avec 1 700 gares, emploie 14 000 personnes et dispose de 50 milliards d'euros d'actifs.

Michel GARICOÏX