La SGP lance un simulateur de voyage du Grand Paris Express

Pour rendre concrets les avantages du futur réseau Grand Paris Express (GPE), la Société du Grand Paris (SGP) a souhaité la réalisation d’un simulateur de voyages de gare à gare, comparant l’offre actuelle à celle enrichie des nouvelles lignes de métro qui doivent être mises en service entre 2022 et 2030. La SGP a confié à l’agence Web Ecedi et à Ixxi, la filiale innovation de la RATP, le soin de réaliser un calculateur d’itinéraires multimodal, permettant de comparer son trajet actuel à celui qui sera prochainement réalisable. Proposé sur le site Web de la SGP (www.societedugrandparis.fr/#projet), le simulateur travaille sur la base d’un jour en semaine aux heures de pointe du matin. Pour alimenter ce simulateur, Ixxi a croisé trois sources de données en open data – celles du Stif (réseau Optile), de la RATP et de la SNCF – à celle du Grand Paris Express. Grâce à un code iframe spécifique, les acteurs du transport sont invités à afficher cet outil sur leur site Internet.

L’ampleur du Grand Paris est sans précédent puisque cela représente, à terme, la création de 200 km de ligne de métro automatique et de 68 nouvelles gares qui doivent réduire notablement les temps de trajet de banlieue à banlieue et permettre d'alléger la charge des lignes les plus fréquentées. Ainsi quand le réseau du Grand Paris Express sera mis en place, le trajet Noisy-Champs – Aéroport-d’Orly prendra 35 minutes, contre 1 heure 03 aujourd’hui. Mais l'outil semble tout de même un peu tourné à la gloire du futur métro automatique. « Evidemment, si l’itinéraire demandé est équivalent, un seul résultat sera affiché », nous précise le communiqué de presse conjoint SGP-RATP. Evidemment se dit-on de concert, mais il nous prend l'envie de vérifier. Las ! Quelques aberrations de résultat plus tard, on finit par comprendre que la ligne 14, y compris le tronçon existant déjà entre Saint-Lazare et Olympiades, fait partie intégrante du GPE pour le calculateur, qui ne se gêne pas pour nous proposer soit un parcours plus rapide avec le GPE en prenant quelques stations de L14, soit plus drôle encore, un parcours rigoureusement identique mais avec un gain de temps de deux minutes ! C'est l'effet magique du GPE ? « Pas du tout, juste des petits bugs classiques de “déverminage” comme dans tout système de recherche d'itinéraires qui comporte des millions de combinaisons », nous explique-t-on chez Ixxi, où l'on promet de corriger très vite ces erreurs de jeunesse !

C. N.