Retrouvez les dernières informations liées aux grands enjeux des transports, (ferroviaires, urbains, réseaux…).
Le Stif a mis en ligne une vidéo qui explicite en 2 min 24 les enjeux du projet de ligne Orange du Grand Paris Express, un métro automatique souterrain qui desservira le nord et l’est de la banlieue parisienne sans passer par la case Paris. L’autorité organisatrice des transports en Ile-de-France en a la maîtrise …
Accueilli par des huées à l’université des métiers, le 20 janvier à Bayonne, le président (PS) du conseil régional d’Aquitaine a rétorqué : « J’ai l’habitude. Mais toutes les élections ont montré que ce projet recueillait entre 80 et 90 % d’adhésion. Même Michèle Alliot-Marie a été battue, alors qu’elle s’était opposée au projet. C’est assez facile …
« La situation très grave dans laquelle se trouve aujourd’hui notre système ferroviaire n’est, avant toute chose, ni une question économique, ni une question technique, ni même une question sociale : c’est la question, éminemment politique, du rôle de l’Etat dans la définition et la mise en œuvre d’une politique d’intérêt public qui se trouve …
Plusieurs associations, dont Rue de l’avenir, la Fnaut, la Fédération des usagers de la bicyclette, France Autopartage et Droits du piéton, ont lancé le 8 février, pour la France, une pétition européenne en faveur de l’instauration d’une vitesse réduite à 30 km/h en centre-ville et dans les quartiers résidentiels, réservant les 50 km/h à des axes …
Après une expérimentation menée de 2008 à 2011 entre Austerlitz et Maisons-Alfort, le Stif avait lancé le 25 janvier 2012 une procédure de DSP pour l’exploitation de Voguéo. Ce service de navettes fluviales de transport régulier de personnes était composé de trois lignes (sur 12 communes et 28 escales). Sur trois candidats, Veolia, les Bateaux-Mouche et …
Dans une lettre du 12 février au Premier ministre, Luc Carvounas, sénateur du Val-de-Marne, maire d’Alfortville, et une vingtaine d’élus socialistes de l’Ile-de-France interviennent sur la gouvernance de la région capitale. Ils proposent la mise en place d’une Autorité organisatrice du logement (AOL), « coercitive et d’adhésion obligatoire ». Ils demandent aussi une organisation claire des transports. …
Le vendredi 8 février, Renfe a mis en route pour commercialiser ses offres grande vitesse une stratégie de volume : tarif de base en baisse de 11 %, promotions chocs, prix cassés selon les catégories de voyageurs. Ainsi, entre les 8 et 10 février, 378 000 billets ont été vendus (+87% par rapport au même week-end …
Compétente en matière de transport depuis le 13 décembre 2011, la communauté d’agglomération Est Ensemble a été désignée le 1er janvier 2013 autorité organisatrice de proximité à la suite d’une convention passée avec le Stif. Elle devient ainsi gestionnaire des navettes communales : le P’tit Bus au Pré-Saint-Gervais, le Till’Bus aux Lilas, le TUB à …
Pas de bouleversements mais une confirmation des rapports de force déjà exprimés en 2011 lors de la dernière élection organisée à la SNCF pour désigner les représentants du personnel et des comités d’établissement : le pôle dit « réformiste », Unsa et CFDT, poursuit sa progression, tandis que les syndicats considérés comme « contestataires » (CGT et Sud-Rail) reculent. …
La Cour des comptes, qui a présenté son rapport annuel le 12 février, s’est penchée sur les opérations de communication de la SNCF entre 2000 et 2011. Elle pointe la faiblesse du pilotage budgétaire, des dépenses très élevées et le manque de suivi et de contrôle. Selon ses estimations, les dépenses ont représenté 153 millions …
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