Jusqu’alors consultatif, le Comité de régulation ferroviaire (CRF) vient d’être doté par l’exécutif espagnol de compétences et d’une indépendance qui en font l’autorité centrale dans le transport par fer, pour le moment essentiellement pour le fret intérieur. S’appuyant sur la Commission nationale de la concurrence qui tranche tous les litiges troublant le libre marché outre-Pyrénées, …








