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Sur la péninsule ibérique ou comme dans l?ancien Empire russe, l?écartement des voies ferrées est plus large que la voie « normale ». Ce qui n?est pas pour rendre le rail plus compétitif dans les échanges entre pays avec des écartements différents Sur la péninsule ibérique tout comme dans l’ancien Empire russe, l’écartement des voies …
Sous le ballast de la LGV Est européenne, Colas a localement réalisé une chaussée en bitume. Après avoir permis la circulation d'engins pendant les travaux, cette solution a révélé ses autres avantages La voie ballastée est toujours un terrain d’innovation ! Une des plus récentes est une couche de 14 cm de grave-bitume, sous le ballast, …
Après les essieux, des doutes planent désormais sur la fiabilité des portes des trains à grande vitesse de la DB. La compagnie allemande va devoir rappeler 250 rames à l?atelier pour un contrôle approfondi Il y a eu les toilettes défectueuses, la climatisation capricieuse et plus récemment les essieux fragiles. Les portes viennent désormais s’ajouter …
En Suisse, l?Office fédéral des transports se veut pragmatique. Des discussions avec les prestataires de ferroutage en lice doivent permettre des choix sur mesure pour ses différentes chaussées roulantes L’appel d’offres lancé par la Suisse pour l’ensemble de ses chaussées roulantes (Fribourg - Novare, Singen - Milan, Bâle - Chiasso) a été annulé en décembre …
Les eurodéputés ont réintroduit la possibilité pour une entreprise non ferroviaire de demander directement un sillon Par 30 voix sur 36 présents, la Commission Transports du Parlement européen a adopté le 4 mai, en deuxième lecture, le règlement sur les corridors de fret. Les eurodéputés ne baissent pas la garde face aux Etats membres qui souhaitent …
L’Association pour la promotion du TGV Paris - Normandie a été créée le jeudi 8 avril 2010 à Rouen et a tenu son assemblée générale constitutive à Paris le 3 mai. Sa présidence est assurée par Gérard Lissot, président du Conseil économique et social régional de Haute-Normandie. Ses membres fondateurs sont les Conseils économiques et …
Geodis est en négociations exclusives pour l’acquisition des activités du groupe routier Giraud qui ne sont pas sous son contrôle. Geodis BM, la branche de transport routier, avait déjà acquis les périmètres Sidérurgie et Europe de l’Est. Elle va racheter les activités en Europe du Sud et du Nord. Giraud Europe du Nord (454 personnes) …
Après le gros œuvre, les travaux de réseaux, la pose des rails, place à une phase d’embellissement urbain. L’agglomération de Brest se prépare à réaménager le paysage urbain sur les 14,3 km du tracé du tramway. La voirie sera repensée pour laisser davantage d’espace aux piétons et aux vélos. 1 600 arbres et 70 000 m2 d’arbustes …
Mis en service le 14 avril et inauguré officiellement le 30, le nouveau centre de supervision des réseaux (CSR) de la Régie des transports de Marseille regroupe sur le site du métro La Rose, au nord de la ville, le poste de commande centralisée du métro et celui des bus, la permanence générale de l’entreprise …
Un million d’e-voitures sur les routes allemandes d’ici 2020 : c’est le cap fixé par Angela Merkel. La Chancelière, qui rêve de faire de son pays « le marché pilote de l’électromobilité », a inauguré début mai une « plateforme nationale » réunissant les grands noms du secteur de l’automobile et de l’énergie. Au total, 150 experts plancheront notamment …
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