Ferroviaire

Retrouvez toute l'actualité ferroviaire: lignes, matériels ferroviaires et l'actualité des constructeurs et des opérateurs en France et l'international.

A pied sec sous le Bosphore

C’est le chantier du siècle à Istanbul : la construction d’un profond tunnel ferroviaire sous le Bosphore. En 2013, si tout va bien, la ville disposera d’un RER reliant l'Europe à l'Asie Pour qui visite Istanbul, la traversée du Bosphore en bateau est incontournable. Faire une telle promenade n’est pas bien compliqué : le détroit …

Paternotte parlera pour l?UMP sur le Grand Paris

Yanick Paternotte, député-maire du Val-d’Oise, après avoir été rapporteur du projet de loi Araf, a été nommé, mercredi 21 octobre, en commission du développement durable et de l’aménagement du territoire de l’Assemblée nationale, orateur du groupe UMP sur le texte de loi du Grand Paris qui sera présenté prochainement à l’Assemblée nationale par Christian Blanc, …

La crise affecte la fréquentation des réseaux urbains

Après une année marquée par un record historique de fréquentation, les réseaux urbains accusent le contrecoup de la crise au premier semestre 2009. Les chiffres publiés ce jour par l’UTP montrent en effet que la fréquentation n’a progressé que de 1,2 % durant les six premiers mois de 2009 dans les 133 réseaux de province du …

L?avenir du TGV est-il menacé ?

Soumis à une hausse des péages qui pourrait atteindre 75 % entre 2008 et 2013, le modèle économique qui a fait le succès du TGV est-il encore viable ? Tout juste 380 km/h en 1981, 515 en 1990, 574 en 2007… C’était aux temps où le TGV se traduisait en chiffres records… de vitesse. Aujourd’hui, …

Les « gros » TGV paieront plus cher

Le péage à la silhouette va faire son apparition en décembre. Jusque cette année, pas de ségrégation : tous les TGV payaient le même niveau de péage, qu’ils soient simples et à un niveau ou bien duplex, voire en unité multiple. Le système de péage à la silhouette (ou modulation à l’emport pour les trains …

La Turquie se couvre de tramways

Le tramway a la cote en Turquie. Toutes les grandes villes s’y mettent ! Avec des résultats plus que contrastés. Les agglomérations les plus importantes ont adopté le métro léger avec des gros trams circulant en site propre et en tunnel dans le centre-ville : c’est le cas à Ankara (1996, en plus d’un métro …

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