Dans la course aux bus électriques, non polluants, l'enjeu c'est l'autonomie des batteries. A Grenoble, Transdev associe le bioGNV (gaz naturel issu de la méthanisation) à l'électricité pour tenter de prolonger cette autonomie d'une dizaine de kilomètres. L'opérateur du réseau Tag, les transports urbains grenoblois va en effet tester un bus électrique muni d'un prolongateur …










