comme vrt l'annonçait à la fin de l'année dernière, la région grand est a choisi, le 24 mai en commission plénière, le groupement mené par transdev avec nge concessions et la caisse des dépôts et consignations. le groupement obtient une concession pendant 22 ans avec la mission de rénover, maintenir et exploiter cette ligne partiellement fermée depuis 2016. le montant du contrat atteint 721 millions d'euros. une première car cette délégation comprend donc non seulement l'exploitation des trains mais aussi la gestion de l'infrastructure. la gestion déléguée de l'infrastructure est permise par un dispositif législatif qui avait été demandé par la région grand est, a rappelé hier david valence qui était l'invité du club vrt. 150 millions d'euros seront investis pour régénérer la ligne avec un coût d'exploitation annuel évalué à 14 millions d'euros. « c’est un projet de réouverture ambitieux avec une politique d’arrêts simplifiée, de manière à limiter le temps de parcours à un peu plus d'une heure. c’est le premier lot attribué en intégration verticale », a précisé le député des vosges, en rappelant qu'en ouvrant des lignes à la concurrence, grand est privilégie la réouverture de…
