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  • Alstom va fournir le système de signalisation qui équipera des stations de métro à Singapour

    Alstom va fournir le système de signalisation qui équipera des stations de métro à Singapour

    Alstom a remporté un contrat auprès de la Land Transport Authority de Singapour prévoyant la fourniture du système de signalisation CBTC Urbalis pour les stations de la ligne East West, qui seront connectées à l’extension de la ligne Thomson-East Coast (TELe). « Ce système permet une exploitation sans conducteur et de grande capacité », indique dans un communiqué le constructeur français en rappelant que le système CBTC Urbalis fonctionne déjà sur la ligne TEL à Singapour, « tandis que son partenaire ST Engineering Urban Solutions Ltd. livrera le système de communication de données et équipera les quais de portes palières ».

  • La SNCB confirme son choix en faveur de Caf pour un énorme contrat de renouvellement de sa flotte

    La SNCB confirme son choix en faveur de Caf pour un énorme contrat de renouvellement de sa flotte

    La Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) confirme son choix : elle a annoncé le 23 juillet avoir retenu le fabricant espagnol Caf pour la fourniture de ses nouvelles rames pouvant aller jusqu’à 600 unités. Les constructeurs Alstom et Siemens, également sur les rangs, ont été écartés.

    Une première commande porte sur 180 rames pour un montant estimé à 1,7 milliard d’euros. Elle pourra ensuite être augmentée, a indiqué à l’AFP un porte-parole de la SNCB. Les nouvelles rames dites « AM30 » doivent commencer à être livrées en 2029.

    L’annonce de la SNCB est en réalité une confirmation puisque la compagnie avait déjà fait part de sa préférence au début de l’année suite à l’appel d’offres lancé en 2022. Mais un recours en justice d’Alstom Belgium avait suspendu le processus d’attribution.

    Le ministre belge de la Mobilité avait alors été sous le feu des questions de députés s’inquiétant de l’avenir pour l’emploi sur les sites d’Alstom. Le constructeur, qui se présente comme le principal fournisseur de trains et de services de signalisation en Belgique, emploie près de 1900 personnes dans quatre sites (deux à Charleroi, un site d’assemblage à Bruges et un site administratif à Bruxelles).

    Le ministre a indiqué que la proposition de Caf était un peu meilleure que celle d’Alstom en termes de consommation d’énergie et que les trois industriels en lice « mentionnaient chacun le recours à des prestataires locaux« .

     

  • Vers la naissance d’un mastodonte du fret ferroviaire aux Etats-Unis

    Vers la naissance d’un mastodonte du fret ferroviaire aux Etats-Unis

    Union Pacific et Norfolk Southern ont annoncé vouloir fusionner, la première rachetant la seconde. L’opération représenterait un ensemble de 250 milliards de dollars et donnerait naissance au premier opérateur de fret ferroviaire aux Etats-Unis. Elle doit encore être validée par le régulateur américain du rail (STB).

    Le futur groupe pourra ainsi relier les deux côtes du pays, le réseau de Norfolk Southern étant concentré dans le tiers est du pays, tandis que celui de Union Pacific s’étend sur les deux autres tiers jusqu’à la côté Pacifique.

    Les deux compagnies comptent ainsi mieux concurrencer le transport routier, qui leur prend des parts de marché. La part du rail dans le transport marchandises serait en effet passée de plus de 14 % à 6 % entre 1998 et 2022 selon des chiffres du ministère américain des Transports.  Les futures mariées espèrent finaliser leur union début 2027.

  • Disparition de Jean-Claude Degand, infatigable défenseur des transports publics

    Disparition de Jean-Claude Degand, infatigable défenseur des transports publics

    La nouvelle a fait l’effet d’un choc dans le monde du transport public : l’association Objectif RER Métropolitains a annoncé ce matin le décès de son fondateur et porte-parole Jean-Claude Degand, survenu le 30 juillet à Kiev en Ukraine. Sur son compte Linkedln, on apprend que

    Ingénieur civil des Ponts et Chaussées, âgé de 69 ans, Jean-Claude Degand était un passionné. Il a commencé sa carrière comme chercheur à l’IRT où il s’est penché dans les années 80 sur l’impact des politiques de stationnement. Il rejoint très vite le ministère des transports, un secteur auquel il va consacrer toute sa carrière puisqu’il part ensuite à la SNCF où il est rapidement nommé directeur général de Sceta qui donnera plus tard naissance à Keolis.

    Il devient en 1998, et durant quatre ans, directeur des projets interurbains à la SNCF avant de quitter le groupe pour créer sa propre entreprise, la société Moviken, spécialisée d

    VRT présente ses sincères condoléances à sa famille, ses amis et ses collègues.

  • La RATP renoue avec les bénéfices

    Bonne nouvelle pour Jean Castex qui pourrait prochainement quitter la RATP pour la SNCF : son groupe a publié des comptes semestriels bénéficiaires à 153 millions d’euros contre 54 millions d’euros de pertes à la même période 2024. Ce redressement est expliqué par la Régie par « la poursuite de l’amélioration de la production du service sur le réseau francilien, l’équilibre financier du contrat RATP – Île-de-France Mobilités, et les effets de l’accord conclu sur le rééquilibrage du contrat d’exploitation des bus de Toscane. »

    La croissance enregistrée sur les six premiers mois de l’année est également forte, tirée à la fois par le développement des filiales (+31 %) en France, avec la mise en service de contrats majeurs (réseau ferré de Lyon et des transports publics de Caen) et à l’international (avec la montée en puissance notamment du métro de Riyadh et des contrats aux Etats-Unis) et par la hausse du chiffre d’affaires de l’EPIC (+7 %). « Celui-ci bénéficie de la croissance de l’offre de transport (prolongement du tramway T3b et des lignes 11 et 14 du métro mis en service au printemps 2024), de l’indexation et de la remise à niveau des rémunérations d’exploitation dans le cadre du nouveau contrat 2025- 2029 conclu avec IDFM le 15 juillet 2025« , note encore le groupe.

     

     

  • Iveco va passer sous pavillon indien

    Iveco va passer sous pavillon indien

    Les activités camions et bus d’Iveco vont être rachetées par le constructeur automobile Tata Motors pour près de 3,8 milliards d’euros, ont annoncé le 31 juillet le groupe italien et la société indienne. L’acquisition exclut l’activité défense d’Iveco (6 %) qui ira à l’italien Leonardo.

     » L’offre permettra de réunir deux entreprises aux portefeuilles de produits et aux capacités hautement complémentaires, sans chevauchement significatif de leurs activités industrielles et géographiques, créant ainsi une entité plus forte et plus diversifiée, avec une présence mondiale importante et des ventes de plus de 540 000 unités par an« , indiquent dans un communiqué les deux entreprises. Ce qui représentera un chiffre d’affaires global de 22 milliards d’euros.

  • La SNCF tire un bilan positif du train Ouigo classique entre Paris et Bruxelles

    La SNCF tire un bilan positif du train Ouigo classique entre Paris et Bruxelles

    SNCF Voyageurs dresse un bilan positif du Ouigo Train Classique entre Paris et Bruxelles six mois après son lancement le 19 décembre dernier, en partenariat avec la SNCB. 500 000 voyageurs ont déjà emprunté ce train qui relie les deux capitales en trois heures, en marquant des arrêts à Creil, Aulnoye-Aymeries et Mons et en proposant trois allers-retours chaque jour. « La gare de Saint-Quentin est également desservie sur la base d’un aller-retour par jour depuis le 14 avril dernier », précise dans un communiqué SNCF Voyageurs. Les billets s’échelonnent de 10 à 59€, 8€ pour les enfants, gratuit en dessous de quatre ans.

  • RATP Dev reprend la gestion du réseau de Béziers

    RATP Dev reprend la gestion du réseau de Béziers

    L’agglomération Béziers Méditerranée a désigné RATP Dev pour reprendre la gestion, à partir du 1er août, de son réseau de transport public BeeMob. Cette reprise fait suite à la procédure de redressement judiciaire visant l’ancien exploitant, l’espagnol Vectalia.
    « Les 180 salariés seront intégrés dans une nouvelle entité portée par RATP Dev, garantissant ainsi
    la préservation de l’emploi et la reprise complète de l’exploitation du réseau« , indique dans un communiqué la filiale de la RATP, qui exploitera 70 véhicules pour desservir 17 communes du territoire biterrois. Le contrat prévu jusqu’à la fin 2028,

    Rappelons qu’une procédure de sauvegarde avait été mise en place en février 2025 pour la société Vectalia, exploitant depuis 2019 des transports publics du réseau, suite à des difficultés financières touchant également les autres filiales du groupe. Son déficit s’élevait à 400.000 euros en 2024 pour un chiffre d’affaires de 18 millions d’euros selon le journal « ici Hérault ».

  • Karos devient le seul opérateur de covoiturage planifié soutenu par IDFM

    Karos devient le seul opérateur de covoiturage planifié soutenu par IDFM

    IDFM a officiellement approuvé le 10 juillet le choix de Karos pour l’exploitation du service de covoiturage planifié en Ile-de-France. « Il est désormais le seul opérateur de covoiturage planifié soutenu par Ile-de-France Mobilités« , souligne dans un communiqué l’autorité organisatrice des transports franciliens qui souhaite ainsi unifier et simplifier l’offre dans la région.

    IDFM rappelle encourager depuis 2017 la pratique du covoiturage en offrant deux trajets par jour aux abonnés Navigo annuels, mensuels et Imagine R et en incitant financièrement les covoitureurs. Plus de 2,8 millions de trajets ont ainsi été subventionnés l’année dernière, soit 800 000 de plus qu’en 2023. « 80 % des trajets subventionnés l’ont été en grande couronne, montrant l’intérêt de ce mode de déplacement dans les zones moins denses« , estime IDFM.

    Depuis le 10 juin, ÎDFM a lancé sa première ligne de covoiturage fixe sur le Plateau de Saclay. Deux prochaines lignes seront déployées sur ce secteur à partir du mois de septembre 2025.

    Karos, futur titulaire du marché pour une durée de deux ans, devra fournir et gérer une application, intégrée à l’écosystème francilien, assurer le versement des incitations financières ou encore mettre en place un contrôle anti-fraude. La durée d’exploitation pourra être prolongée de deux ans supplémentaires.

  • Un train déraille en Allemagne provoquant la mort de trois personnes et des blessés

    Un train déraille en Allemagne provoquant la mort de trois personnes et des blessés

    Un train a déraillé le 27 juillet près de Biberach dans le land de Bade-Wurtemberg (sud-ouest de l’Allemagne), provoquant la mort de trois personnes, dont le conducteur du train et un agent à bord. Un quarantaine de personnes ont également été blessées, dont certaines grièvement. Une centaine de voyageurs se trouvaient à bord du train de la Deutsche Bahn, qui reliait Sigmaringen à Ulm, quand l’accident s’est produit vers 18h10 dans une zone boisée.

    Une enquête a été lancée pour déterminer les causes de l’accident. Il pourrait avoir été causé par un glissement de terrain consécutif aux intempéries, ont indiqué la police et la justice locales.