Le 31 juillet au soir, la ligne 1 du métro parisien a craqué. Douze navettes sont restées bloquées dans les tunnels....
Île-de-France Mobilités commande 36 rames Francilien de plus
Le parc de rames Francilien devrait s’enrichir en 2020-2021 de 36 unités, dont Île-de-France Mobilités a annoncé le 11 juillet...
Un TGV déjà exporté en Amérique
Dès les premières minutes de la présentation du TGV du futur, Guillaume Pepy a qualifié celui-ci de « première génération de...
Un ascenseur pivotant éprouvé mais peu répandu
L’idée d’équiper un train d’un ascenseur pivotant pour personnes à mobilité réduite est née en Suède à la fin des...
Montparnasse paralysée : cette fois, la SNCF n’y est pour rien…
Encore une fois, serait-on tenté de dire. Ce 27 juillet à la mi-journée, c’est la quatrième fois en un peu...
La SNCF commande 100 rames et conjugue le TGV au futur
Cette fois, c’est la bonne. Le conseil d’administration de SNCF Mobilités a passé commande à Alstom ce 26 juillet de...
La révolution billettique de l’Ile-de-France est annoncée
Deux nouveaux Passes, Navigo Easy et Liberté+ vont prochainement enrichir la palette des passes Navigo en Ile-de-France. Liberté + doit...
Saint-Etienne Métropole souhaite passer au trolleybus IMC
L’agglomération de Saint-Etienne est une des dernières de France, avec Lyon et Limoges (voire Nancy, si l’on compte le TVR),...
Accord pour ERTMS entre Paris, Bruxelles et Londres
Les quatre gestionnaires d’infrastructure concernés par les axes à grande vitesse Paris – Bruxelles – Londres via le tunnel sous...
La ligne 13 sur la voie de l’automatisation
Le conseil d’Ile-de-France Mobilités en a émis le voeu le 11 juillet dernier. L’Autorité organisatrice demande à la RATP d’engager...
