Le nouveau conseil du Stif, largement renouvelé après les élections régionales, doit se réunir pour la première fois le mercredi...
L’UTP veut limiter l’open data dans les transports
Quatre lois vont venir encadrer l'ouverture des données publiques – Macron, Notre, déjà votées, ainsi que le projet de loi...
L’actionnariat de Transdev va enfin pouvoir évoluer
Pour la première fois depuis plusieurs années, l’activité de Transdev s’est stabilisée en 2015. Et même si l’opérateur de transport...
L’Arafer étend (largement) ses compétences mais pas ses moyens
L’Autorité de régulation des activités ferroviaires (Araf) qui étend ses compétences à la route le 1er février en devenant l’Arafer,...
RATP Dev veut être l’un des leaders mondiaux du sightseeing
Après le transport public de voyageurs, le transport des touristes qui veulent découvrir une ville en autobus panoramique. C’est un...
Des sénateurs demandent des portiques anti-attentats mobiles
Des portiques oui. Mais « déplaçables ». Permettant de réaliser des filtrages « aléatoires ». Pour mieux assurer la protection du risque attentat dans...
Les quatre scénarios prioritaires du futur GPS urbain de Keolis
Fil conducteur : guider le client-voyageur « pas à pas ». Qu’ils soient enfant du baby-boom, jeune urbain hypermobile, touriste étranger débarquant...
Siemens doublera la longueur des rames et des stations de la ligne A de Toulouse
On ne peut pas dire que la décision ait traîné ! Un peu plus de six mois après la concertation...
Cinq candidats pour les nouvelles rames Merseyrail de Liverpool
Bombardier, CAF, Siemens, Stadler et Mitsui (en groupement avec son compatriote J-Trec et avec Alstom). Ce sont les cinq candidats...
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C’est le nombre de liaisons d’autocars de plus de 100 kilomètres commercialisées à ce jour, qui permettent de desservir 130...