la « situation préoccupante des gares routières de la grande couronne » est l’objet d’une lettre adressée à... jean-paul huchon par daniel meyer, administrateur général d’optile. cette lettre du 10 décembre 2013 fait suite à un courrier adressé le 3 août 2012 au stif sur le même sujet par optile, organisation professionnelle qui regroupe les transporteurs privés d’ile-de-france. ces pôles d’échange, regrette daniel meyer, « ont progressivement été délaissés au profit des gares ferroviaires qui ont capté l’essentiel de l’attention et des investissements ». il poursuit : « a l’heure des "pôles multimodaux" et de l’"intermodalité", comment accepter que les réseaux de transport d’ile-de-france et plus particulièrement ceux de grande couronne ne s’appuient pas sur les gares routières, qui sont à la fois les portes d’entrée et les vitrines des territoires ? il est difficile d’envisager le développement de l’attractivité du mode bus, objectif affiché dans le pduif, sans un développement simultané des pôles d’échanges. » il y a environ 200 gares routières en ile-de-france dont les 2/3 en grande couronne. or, selon daniel meyer, « malgré les recommandations du schéma directeur des gares routières (sdgr) voté par le stif…
