à la fin de l’année dernière : 7 rames tricourants (celles qui desservaient la suisse) avaient alors été radiées. cette année, selon une source interne, ce sont 60 autres rames tgv sud est qui le seront. selon le service de communication de la sncf, ce ne serait pas 60 mais 30 rames. la sncf possède actuellement quelque 450 rames de tgv. toujours selon cette même source interne, le planning prévoit qu’en dix ans, la sncf va se séparer de près de 200 rames. pas seulement les vieilles rames de la génération 81, celles qui à leurs débuts étaient célèbres pour leur couleur orange, mais aussi quelques tgv atlantique dès l’an prochain, ainsi que quelques eurostar qui, dans les faits, se sont trouvés sous-utilisés. ces décisions doivent être rapportées aux réflexions en cours à la sncf sur le modèle économique du tgv dont la marge opérationnelle se dégrade avec les niveaux élevés de péage sur les lgv, le fléchissement de la demande et la multiplication des petits prix.
