des conditions pour les échanges, ce sont quelques-unes des pistes évoquées par le marketing de sncf voyages pour rétablir la marge des tgv. révélées par le site economie.matin.fr, elles n’ont pas été confirmées par la sncf. d’autre part, selon 60 millions de consommateurs, « en toute discrétion la compagnie ferroviaire a commencé à d’affranchir du calendrier voyageurs. un train annoncé en période normale pourra passer en période de pointe sans préavis ». le magazine s’appuie sur « une expérimentation en cours depuis le 14 octobre sur quelques trains à grande vitesse et intercités. » la sncf, selon un document interne cité par 60 millions de consommateurs, souhaite ainsi « optimiser le chiffre d’affaires du train fortement sollicité » et « inciter la clientèle sensible au prix à se reporter sur les trains moins chargés ». la sncf fait face à une importante dégradation de la marge opérationnelle sur les tgv. alors qu’elle représentait 29% du ca en 2008, elle n’est plus aujourd’hui que de 12%... problème : alors que la sncf souhaite pour se redresser faire payer plus cher les voyageurs, elle se heurte au sentiment que le tgv est…
