la libéralisation des autocars prévue par la loi macron « intéresse beaucoup » la ratp... a dit pierre mongin, son pdg, en présentant ses vœux à la presse le 27 janvier. il pense particulièrement au grand bassin parisien, par exemple à des services que ratp dev pourrait mettre en place pour des habitants de la somme, de l’eure ou de l’yonne qui viennent travailler dans la zone métropolitaine. la ratp attend que les textes soient votés et les décrets pris avant de préciser ses intentions, qui la portent à regarder aussi tout le territoire national. a plus long terme, la ratp se prépare à l’échéance de 2024. les droits de la ratp sur ses trafics bus en ile-de-france vont tomber. pour son pdg, la ratp ne se place pas en position défensive face à l’ouverture à la concurrence décidée par l’union européenne. le groupe passera à l’offensive. « les exploitants de la grande couronne vont perdre eux aussi leurs droits de ligne »…. fait remarquer pierre mongin. cette année, la ratp va lancer (ou poursuivre) de grands chantiers ferroviaires. le renouvellement voie ballast (rvb) du rer a va commencer par…
