c’est bien plus qu’une maquette grandeur nature de son nouveau citadis spirit qu’alstom a présenté à ottawa le 30 janvier... avec ce véhicule dont 34 unités ont été commandées, le constructeur propose enfin un matériel roulant spécifique au marché du light railnord-américain, qui connaît une pleine renaissance depuis une trentaine d’années. si alstom a depuis longtemps pris pied sur le marché ferroviaire « lourd » nord-américain (train à grande vitesse acela, contrats de modernisation et de maintenance) avec dix sites employant plus de 1 500 personnes, le citadis spirit pour ottawa, déclinaison du tram-train citadis dualis, représente son premier marché de matériel roulant « léger » outre-atlantique. « notre expérience en russie nous a permis de faire cette winterisation » précise jérôme wallut, senior vice-président d’alstom transport en amérique du nord, qui souligne que le citadis spirit est à plancher bas intégral. tout comme les citadis produits pour les autres continents, il est « conçu pour être spécifique à chacune des villes et des communautés qu’il dessert ». ainsi, le citadis spirit pour l’o-train d’ottawa, destiné à la ligne de la confédération, a été doté de vitres panoramiques et d’une…
