ferroviaires. selon le secrétaire d’etat aux transports, «le constat sur le vieillissement du réseau ferré est partagé. ce vieillissement ne signifie pas qu’il y a un danger. en revanche, si nous ne faisons pas un effort, alors nous pourrions passer d’un constat de vieillissement du réseau à un constat de problème de sécurité ». seules sont concernées les opérations qui étaient programmées en 2015 ou 2016 et n’avaient pas encore été engagées. « il s’agit soit de réaménagements de gares (15 à 20 sont concernés), soit de renforcements de signalisation (une demi-douzaine d’opérations concernées), qui sont des opérations plus lourdes permettant de réduire les écarts de circulation entre les trains et donc d’augmenter les fréquences», précise jacques rapoport, le président de sncf réseau. par exemple, la modernisation de la ligne cannes - grasse va être décalée. ou encore le chantier de la gare de laval. « il n’y a aucun arrêt de chantier », précise jacques rapoport. « sur les 5 milliards d’euros d’investissements programmés, le report concerne 150 millions d’euros, soit 3 % du total », ajoute-t-il.
