car « patrick pélata est aujourd'hui très impliqué dans la transformation de l'expérience automobile, en particulier avec les voitures connectées depuis sa base de san francisco. qu’il s’agisse de la voiture ou des transports connectés, c’est bien la même révolution numérique qui bouleverse la façon de se déplacer avec un champ d’innovation qui n’a jamais été aussi large. » plus prosaïquement, l’investissement tombe à pic, alors que moviken-sle (société anonyme par action simplifiée à associé unique au capital de 1 million d'euros), la filiale des alpes-maritimes, rachetée en décembre 2009 et qui réalise un bon tiers de l’activité du groupe moviken est en cessation de paiement. le tribunal de commerce a prononcé sa mise en redressement judiciaire le 30 mars dernier. peu probable qu’il s’agisse d’un hasard du calendrier... saine gestion de chef d’entreprise, rétorque jean-claude degand, qui prétend que les deux événements ne sont pas liés. « vu la manière dont le groupe moviken s’est constitué, par rachats successifs – sle puis chromateam en 2012 – il faut faire vivre l’ensemble avec une logique de groupe. Ça implique des mesures de rationalisation de l’organisation et des coûts »,justifie le…
